自動車の提携ローンと残価設定ローンの違いメリットって何?

自動車を購入する際、一括で現金支払いが難しい場合は多くの人がローン払い(クレジット払い)を選択すると思います。現金と違い月々の支払い額に金利が含まれ、長期間の支払いを続けなければいけないため、先を見据えて返済プランを立てる必要があります。しかし多くの人に選ばれるのには相応のメリットも存在するのです。ひとことでローンと言っても種類も多く、金利やローンの対象範囲も異なるため事前に情報を集める事でお得なローン契約も可能となります。また、一般的にはディーラーなどの販売店が提携している信販会社やクレジット会社を選ぶメリットとして、必要書類の手続きが簡単な事や契約までがスムーズに行えることが選ばれる理由です。

個人でダイレクトにローン会社へ申し込みした場合、店舗間を行き来したり、必要書類の確認連絡など審査を通る迄の時間や労力を考えれば、販売のプロに一任することの方が効率が良いのです。比較的金融機関の提供するローンへ直接申し込みするよりも、ディーラーを通した場合は金利が高く設定されがちですが、ディーラー独自の金利キャンペーンを実施している場合もあるので、事前にチェックしておくとお得さが増すでしょう。

ただし、ローンを組む場合は車の所有権に対して注意すべき点があります。ローン支払いが完了していない状態でも乗車には問題ありませんが、支払いが終了する迄の間、販売店や提携先の信販会社が車の名義や所有権を保持し、車の購入者には売却や譲渡が出来なくなるのです。そういった注意事項を踏まえた上で、車の利用方法やライフスタイルを見据えてローンを組むことが重要になってきます。最近では、より利用者のニーズに合った新しい形の「残価設定型ローン」なるものも登場しています。

特徴として、車両価格から一定期間乗車した後の「推定下取額」を予め差し引き、残金を分割支払いとしてローンを組みます。残価分がローン対象にならないため、毎月の返済額を安くする事が可能となります。特に「月々の支払い額を抑えたい場合や、月1.000km未満などの短い走行距離、改造する予定がない場合や、3~5年の乗車期間を予定している人」に特に好まれる傾向にあります。

ただ、ここでもチェックポインンとしてローン返済が終了した際に3つの方法を選択しなければいけません。まず残価の支払いが生じず、車を手放す事を前提とした2つの方法が「同じ販売店で新車に買い替える」もしくは「車を返却する」方法です。そして3つめの方法として車を買取する場合は、「残価を一括支払い、もしくは再度分割支払い」を選択しなければいけません。

分割払いを希望する際は、金利面を考慮した上で判断しなければ、通常のローン支払い額より総支払額が高くなる危険もあります。また、改造や車体の傷、へこみがあった場合は残価保証がなくなるので注意が必要です。より身近になった自動車ローンですが、自分のライフスタイルに合わせたローンを選択し、負担の少ない返済プランを立てるようにしましょう。

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ボディーについた傷の修復の方法

ボディーについた傷と言うのは実は気になります。特に地金が見えるほどのものなら修理しておかないと錆びたりして取りかえしのつかないことになります。

甲板大きな傷凹みは基本的に先の上で述べた補修の対象になります。場合によっては修理になることもありますいずれにせよちょこちょこっと磨いて終わりと言うわけにはいきません。以前ガソリンスタンド等の洗車機のブラジャー車の塗装に細かい傷をつけると言うわさがありました。方向で言われるような細かい傷は普通に車を使っていれば洗車機に限らず必ずつくものです。空気中に無数のほこりが待っているのでそれが車のボディーに付着する。その状態で走行すれば誇りは関西の法則でボディー上を移動し塗装面に朝行蔵結につけるわけです。これが長距離の高速走行であつたり、するとさらにひどくなります。洗車機についてはのんブラシスポンジブラシのものも傷を気にする客に対応したものです。しかし個人で洗車ワックスがけをする時などでも夜はやり方次第では磨き傷をつけてしまうことになります。初めに行う水洗いが自分でなかったり水洗い後に自然乾燥させるなどして時間おけばやはりほこりなどがボディに付着してしまいますそしてその誇りとともに拭き取りやワックスがけ行えば無数の磨き傷ができてしまうのです。

しかしこういった傷はボディーに大きな影響与えることはありません。傷といっても地金には至っていないとその1番表面の部分の傷なのです。とは言えこの1番表層部が滑らかになっているからこそ車と言うのはピカピカの状態に保っているしかしここにわずかでも傷があれば光が乱反射しているがくすみ塗装面に顔を近づけ舐めるように見てみるとそういった傷がはっきりと見えてきます。気になる人は気になるものです。この傷を治す方法2つあります削るか埋めるか全社にはコンパウンド型のケミカルがよく使われます。特に極細麺のリキッドでワックスを使うように細かく磨いていくわけです。これによって傷でボコボコしていた部分が削られてなめらかになります新車時の輝きを取り戻すことができます。しかしこの方法だとわずかとは言え塗装面を削ることになりその作業を繰り返していくと塗装皮膜がどんどん薄くなって言うことになります。それに対して傷隠しワックスは傷を埋めるこれは成分を顔料とコート剤になりますこの顔料が小さな粒子状になっていて傷を埋めていきます。梅田ところに行こうと成分でコート紙今日もなめらかにしていきます。これが新車当時の会議に戻ると言うわけです。これならほとんどとその影響はありませんまさに理想的な磨き傷の修復方法です。カラーメーカーにもよりますが大体5色から12色程度用意してあります。基本的には近似色を使います。傷を埋める顔料粒子がわずかなのでこの程度のバリエーションでも充分対応ができます。にもかかわらず不思議なことにカー用品店などの先生ケミカル売り上げランキングにほとんど入ってくることがありません。

実はアリオンはランクル以上のリセール率があるので人気が高いクルマなんです。ですので、ちゃんと売り方を知っておかないとディーラーに安く買取されてしまいます。20万円以上も高く売れる方法について書いてありますので参考にしてみてください。

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フランチャイズのカー用品店は価格がすべて同じなの?

オートバックスやイエローハットは全国チェーンのフランチャイズ。全国どこの店舗にいつ行っても同じサービスを受け入れることから条件になっている。最近はたいていのチェーン店にピーオーエス管理システムが、導入されて専用レジが設置されるようになりました。なので同じチェーン店ならバーコード読ませれば必ず同じ値段が打ち出されることになります。「俺そんなことありませんでしたよ値段は。しかも特価品じゃありませんでしたし普通のタイヤでしたけど。たまたまドライブ中にパンクしたんですそこで近くのオートバックスでタイヤを交換しました。しばらくしてオイル交換のために家の近所にある同系列の店舗にも行ったんですが同じと言えば少し高かったんですなので得はしましたけどね。」確かに値段が違うことがあります。特にタイヤはそうなります。競合店とのあいだで値段がシビアですからね。本部の参考価格なんて参考にもなりませんしかも、プライベートブランドタイヤは比較されないんで参考価格のままですが。と現場の声。しょうがないですよね価格競争は避けられないんですが現場ではなかなかそういうわけにはいきません。実際値崩れの激しい地域には対策用の輸入タイヤを投入することもあります。日用品食料品のようなわけにはいかないんです。まぁ本来価格と得るところが決まるものですそう考えれば別に不自然ではありません。

しかし競合があまりない地域ではそこまで値引きをする必要がありません。そこそこの値段で売っていれば特に商売に支障をきたさないのです。それならば本部分が出す参考価格で商売した方が確実に儲かる。ここに価格の地域間格差が発生する原因があります。ところが便利なグッズや洗車グッズ、エンジンオイル、バッテリー等は担当者が少ないこともあって細かい管理が非常に難しいです。基本的には本部の参考価格通りに根付して販売することになるのです。なのでホームセンターやディスカウントストアカー用品店の安売りをしているお店などに比べると価格が2割程度も高い。この値段の対策としてはキャンペンや特価品を出しても客のもともと高いと言う考えを、払拭することができません。それに対してタイヤはたとえ同じチェーンのタイヤでも価格を比べて購入先を決めた方がいいと言うことにもなる。

あと最近、車の売り方について調べていたんです。愛車のrx-8が結構な距離走っているのでどうしようかなって思っていたのでネットで色々調べて見たんです。そうしたら思っている以上に面倒な作業は必要なかった。と言いますか、このサービスを利用しないと20万円も損をするって感じなんです。rx-8みたいなある種マニアックな車ほどこのサービスを利用した方が良いって感じです。参考にしてみてくださいね。

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これからのエンスーな生活スタイルは?

古い車について知っていると少しエンスーなお話をします。

これからのエンスーに重要なことは、たかだか車という姿勢なんじゃないかな。

アルファロメオのボンネットに弾があるかないか、目くじらをたてるような80年代のエンスーは、これからはもう流行んない。そういった発想がそもそも幼稚なんです。小さい子供が好きなおもちゃをなめまわすのとおんなじ行動なんだと思います。そういった幼稚なことではこれからのエンスーは失格です。

アルファロメオのジュリアシリーズは、もはやちょっと気の利いた女の子でもだれでも知っている。なので、これからの時代、エンスーに求められるのは社会性だということだと思います。

社会性がないと、オタクというレッテルを貼られてしまい差別の対象になってしまう。これは怖い。オタクの社会だけでは生きていけない人たちは、避けて通れないんだから。たしかにジュリアシリーズのデザインは弾付きボンネットにあるのだから、そちらの方がデザインは美しい決まっている。しかしそういうことを自慢する前に大切な事は、アルファロメオに載っていることよりも、そういう生活なんです。

着るものも然り、家具、自転車の変速機、パーティー演出、パスタマシーンを持っていて、ときどき自家製のパスタを楽しむような、トータルで楽しめればオッケーなんです。つまり、コンビニで買ってはだめなんです。ちゃんと、イタリア的に、自宅で茹でた出来立てのパスタを楽しむことが重要なんです。それがこれからのエンスー的生活なんです。

あと最近気になっていたのが、車の売り方ですね。古い車ってなかなかお金になりにくいって言うけど本当にそうなのかな。私が調べた車の売り方。特に、古い日本製の車なら誰でも高く売れるんだと思いますので載せておきますね。参考になりますし、どのような車種でも同じです。要はやるかやらないのか?ってところなので、再現性も高いのでおすすめ。

 

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藤森です。

藤森です。趣味は車。スポーツカーが好きなんですが、アウトドアも好きなのでどんなクルマに乗れば良いのかっていっつも悩むんですよね。

まぁFR車だと山登りは難しいので、どうしても四駆のスポーツカーって選択になるのが普通かなって思います。なので、今はランエボの中古車乗っているんですが、そうなると、やっぱりFRも気になってくるって言うのかね。

まぁ満足することなんてなかなか難しいと思うんです。今は86も気になっています。あのデザインはやっぱりキレイですよね。昔のセリカって感じがいいんです。4WDのセリカもありましたよね。あれも乗りたいな~とは考えているんですが、どうしても予算がないと、思ったようにきれいにして乗れないので、なかなか手を出しにくいかと。

全塗装もしなくてはいけないでしょ?(しなくても良いとも思いますがw)

色んなクルマに乗りたいですけど、お金も必要だよねって感じですよね。どうにかして、バイトもしなきゃかな。頑張ってお金ためて、今年中にめどを付けて、二台持ちしたいですよね。メインカーは普通車で二代目は軽かな。初代コペンも気になってますよね実はね。あの感じ可愛いですよね。丸目のライトも良いですよね。

あぁ、車もっと欲しい☆カフェの話してない。車好きのカフェ好きです。藤森でした。